配资平台在线咨询梦想家采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架

作为隔壁老王，今天咱们就来好好聊聊这台让合资MPV都坐不住的国产豪华MPV——岚图梦想家。说实话，这两年国产高端MPV的崛起真是让人惊喜，尤其是岚图梦想家，从上市之初就被拿来和别克GL8、丰田赛那这些老牌选手对比，但真正开过之后你会发现，这车不仅配置拉满，价格还比合资车实在得多。最近老王听说2022款低碳版梦想家库存车直接从38.99万降到24万多，这性价比简直炸裂，今天咱们就仔细分析分析，看看这车到底值不值得入手。

先说说动力系统，这也是梦想家最硬核的部分。2022款低碳版搭载了1.5T涡轮增压发动机+前后双电机组成的插电混动系统，综合功率394马力，峰值扭矩610牛·米，零百加速只要6.6秒。这个数据放在MPV里绝对是第一梯队，比很多2.0T的燃油MPV都猛。老王实测过，起步轻快，中后段加速底气十足，高速超车完全不费劲。更关键的是，它的WLTC纯电续航82公里，日常通勤基本可以当纯电车开，而满油满电综合续航能跑到1200公里以上，长途自驾完全不用担心续航焦虑。

底盘方面，梦想家采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架，调校偏舒适但又不失支撑性，过弯时车身侧倾控制得不错，不会像某些MPV那样开起来像开船。不过，有车主反馈没有空气悬挂的版本在过坑洼路面时底盘反馈偏硬，尤其是第三排乘客会感觉颠簸感比较明显。如果预算充足，老王建议直接上带空气悬挂的版本，舒适性会提升不少。但话说回来，现在24万多的价格，还要啥自行车？

空间是MPV的核心竞争力，梦想家在这方面做得相当到位。车身尺寸5315×1985×1820mm，轴距3200mm，比别克GL8还要大一圈。第二排是两个带腿托、加热、通风、按摩的独立航空座椅，长途乘坐舒适性堪比头等舱。第三排空间也不局促，成年人乘坐完全没问题，而且座椅靠背角度可调，长途乘坐不会太累。后备箱容积427L，放倒第三排可以扩展到1263L，全家出游的行李完全装得下。

配置方面，梦想家可以说是“堆料狂魔”。2022款低碳版标配12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，支持语音控制、车联网、OTA升级等功能。安全配置更是拉满，全车8安全气囊、L2级驾驶辅助（包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等）、360度全景影像、透明底盘，甚至还有夜视系统。对比同价位的合资MPV，这些配置很多都得选装，甚至根本不提供。

智能化是梦想家的一大亮点，尤其是带智驾包的版本，硬件配置相当强悍。虽然2022款还没有用上最新的华为乾崑ADS 3.0系统，但现有的驾驶辅助功能已经非常实用，高速巡航、自动跟车、车道居中都能很好地减轻驾驶疲劳。有车主反馈这套系统在复杂路况下的表现比某些新势力还要稳定，不会出现频繁退出或误判的情况。

当然，梦想家也不是完美无缺。有车主提到刹车前段偏软，需要适应一段时间才能掌握好制动距离。另外，作为一台大尺寸MPV，城市里停车确实需要点技术，好在有360度全景影像和自动泊车辅助，新手也能轻松应对。还有一点就是品牌认知度不如别克、丰田这些老牌车企，但换个角度想，正因为品牌溢价低，你才能用24万多的价格买到38.99万级别的产品力。